Vlakbij de uitgang van de voetgangerstunnel verschenen twee groene
parkeerplaatsen. Niet voor mensen met een handicap, maar voor
autodelers.
De vraag kwam van een groepje van zes inwoners van Leuven die samen een
Volkswagen Golf delen. ,,Alle autodelers betalen voor het gebruik'',
zegt Emmeline Depoorter, één van de autodelers. ,,De prijs hebben we
berekend op 0,25 euro per kilometer. De reservaties gebeuren via het
internet. Om de twee maanden komen we samen om af te rekenen. Het
systeem werkte, we hadden alleen een vaste staanplaats nodig, en die
hebben we nu.''
Er zijn tal van praktische
moeilijkheden, maar beetje bij beetje worden die opgelost. Autodelers
die in verschillende parkeerzones wonen, kunnen nu toch dezelfde
bewonerskaart gebruiken.
,,Op de bewonerskaart
van de autodelers komt een stickertje, waardoor de kaart geldig is in
alle zones'', legt schepen Pierre Neefs (SP.A) uit.
De autodelers krijgen de steun van vzw Autopia, het Vlaams Steunpunt voor Particulier Autodelen. Coördinator Kobe Vanhaeren werkt verder aan oplossingen.
,,We willen bijvoorbeeld een aangepast verzekeringssysteem opzetten. Nu
is het de eigenaar van de wagen die de verzekering op zich neemt. We
onderhandelen met de maatschappijen om voor autodelers de wagen en niet
de persoon te verzekeren.''
Het stadsbestuur wil ondertussen ook een Cambio-project opstarten. Cambio is een commerciële vorm van autodelen die al bestaat in Brussel, Gent, Antwerpen en Brugge.
Het systeem werkt met een chipkaart en een persoonlijke code.
Deelnemers kunnen hun wagen reserveren bij Taxistop, gebruiken en
nadien gewoon terugzetten. De gebruiker betaalt volgens de tijdsduur en
per afgelegde kilometer.
(bcz)
|
ontworpen & ontwikkeld door uniway 
